Zuid-Holland

Al sinds jaar en dag verzet de SP zich tegen de ontoelaatbare herrie en luchtvervuiling van Rotterdam The Hague Airport (RTHA), ofwel Zestienhoven. Sluiting van het vliegveld en de grond bestemmen voor woningbouw en groen is nuttiger en hard nodig. In het recent opgestelde coalitieakkoord van VVD-BBB-PvdA-GroenLinks-CDA staat nu een onderzoek opgenomen naar een mogelijk alternatief. De geesten worden langzaam rijper voor het idee, lijkt het.

Chemiereus Chemours wist al decennialang van de gezondheidsrisico’s van PFAS en verdoezelde ernstige vervuilingen van grondwater en lucht. Dat bleek uit de uitzending van Zembla van 15 juni. SP Zuid-Holland wil samen met ChristenUnie (die het eerste initiatief hiertoe nam) PvdA, D66, BBB, GroenLinks, Partij voor de Dieren, Volt, VVD en SGP het bedrijf oproepen voor een openbare hoorzitting in Provinciale Staten, waar ook inwoners, medewerkers en lokale bestuurders hun zegje kunnen  doen.

De intensieve landbouw en het Gemeenschappelijk Landbouwbeleid (GLB) van de Europese Unie zorgen voor een alarmerende achteruitgang in de vogelstand en biodiversiteit in de Provincie, zo blijkt uit recent onderzoek. Reden te over voor de SP om samen met de Partij voor de Dieren, D66 en Volt vragen te stellen aan het Provinciebestuur.

Op 23 mei werd bekend dat de Rijksoverheid chemieconcern 3M aansprakelijk stelt voor de schade die door de PFAS uitstoot van 3M veroorzaakt is in de Zeeuwse Westerschelde. In Zuid-Holland vindt er ook uitstoot van schadelijke stoffen plaats, door chemische bedrijven. Deze uitstoot veroorzaakt economische en gezondheidsschade. De SP wil samen met andere partijen dat de Provincie actief moet bevorderen dat ook inwoners en bedrijven in Zuid-Holland geleden schade kunnen verhalen en stelt daarover vragen aan het Provinciebestuur.

Het gesloten houden van bruggen voor de binnenvaart in de spits is een heel slecht idee. Dat vinden diverse experts op het gebied van goederentransport over water. De SP is het van harte met ze eens. “Wij zijn voor de binnenvaart. De vaarwegen liggen er, maar worden onvoldoende benut. Heel dom, omdat je files zo makkelijk kunt bestrijden door meer binnenvaart te stimuleren”, aldus SP-fractievoorzitter Lies van Aelst in het programma ‘Studio Schuttevaer’ van 21 april.

Vlakbij een zeer dichtbevolkt gebied (Vlaardingen) ligt de Broekpolder. Een prachtig gebied dat heel hard nodig is als groene en stille oase voor recreatie en natuur. De SP wil dat dit zo blijft. Maar er is meer aan de hand.

De lozing en uitstoot van GenX-stoffen door Chemours heeft de omgeving vervuild en er is GenX aangetroffen in drinkwater en in moedermelk. Het eten van groente, gekweekt in de omgeving van Chemours, wordt ontraden. De provincie Zuid-Holland wil een vergunning verlenen voor het lozen van GenX. Dat moet stoppen!

Naar aanleiding van berichten van bezorgde omwonenden hebben Statenleden Frank Johan Hoogendam en Lies van Aelst schriftelijke vragen gesteld aan het Provinciebestuur, over de mogelijke uitbreiding van het windpark A4/N11. Het college ven Gedeputeerde Staten heeft de beoogde locatie inmiddels het stempel ‘kansrijk’ gegeven.

Hoewel het aantal incidenten bij bedrijven die vallen onder het Besluit Risico Zware Ongevallen (BRZO) en bedrijven die daarnet niet toe behoren, al jaren ongeveer gelijk blijft, geeft dit geen enkele reden tot vrolijk optimisme. Het aantal ongevallen stijgt gelukkig niet, maar is al jaren veel te hoog. Slechts 38% van de 119 BRZO bedrijven in Zuid-Holland was het afgelopen incident vrij. Bij de overige 62% van de bedrijven was sprake van één of meerdere incidenten. En hoewel we van deze bedrijven weten wanneer er incidenten hebben plaatsgevonden, weten we dit, van de vele bedrijven die niet tot de BRZO groep behoren, niet of nauwelijks. Veel incidenten betreffen een ‘minimale’  uitstoot of lozing naar lucht, water of bodem en vormen niet altijd een gevaar voor het milieu. Dit is in ieder geval waar als je de uitstoot per incident bekijkt, maar dit zou er wel eens heel anders uit kunnen zien als je het zou bekijken op het totaal van de uitstoot van alle, meer dan 500 per jaar, uitstoot- of lozingsincidenten bij elkaar. De DCMR houdt tegenwoordig een keurig overzicht bij van alle incidenten die de afgelopen jaren plaatsvonden bij de BRZO-bedrijven in Zuid-Holland. Dit is een geweldige hulpmiddel bij het in kaart brengen van de risico’s (https://brzoviewer.pzh.nl/).