Zuid-Holland

Op zaterdag 24 februari organiseerde de SP een tour met het openbaar vervoer door heel Zuid-Holland. De OV-tour begon al om tien uur met SP-Kamerleden Paul Ulenbelt en Krista van Velzen in Leiden, en duurde tot zes uur in Spijkenisse en Gorinchem. In iedere plaats vroegen Statenkandidaten aandacht voor de standpunten van de SP voor een goed, veilig en betaalbaar openbaar vervoer. De tour was ook de presentatie van het actieplan Zuid-Holland bereikbaar! Alternatieven van de SP voor een dichtslibbende randstad , waarin de SP onder andere voorstelt het openbaar vervoer gratis te maken voor jongeren tot 12 jaar en ouderen boven de 65, iedere Zuid-Hollander vijf gratis OV-reisdagen per jaar te geven, en bedrijventerreinen bereikbaar te maken met comfortabele bussen over de snelweg.

De Zuid-Hollandse SP lanceert vandaag een actieplan om de Randstad weer bereikbaar te maken. Onze wegen en longen slibben dicht, vindt Bart Vermeulen, lijsttrekker voor de Statenverkiezingen op 7 maart: "We moeten het openbaar vervoer nu echt stimuleren. Dat werkt, blijkt bijvoorbeeld uit België, waar de overheid het OV wel goedkoper of gratis maakt. Het openbaar vervoer moet gratis worden voor jongeren tot 12 jaar en ouderen boven de 65, en iedere Zuid-Hollander moet vijf gratis reisdagen per jaar krijgen. Bedrijventerreinen, waar nu vaak nauwelijks OV is, moeten bereikbaar worden met comfortabele bussen over de snelweg."
Andere punten van de SP uit het actieplan 'Zuid-Holland bereikbaar! Alternatieven van de SP voor een dichtslibbende Randstad' zijn onder andere het twee keer per uur bereikbaar maken van alle kleine kernen met de bus, de grote flaters bij Randstadrail en de aanbesteding van het OV in Dordrecht e.o. grondig evalueren, fietsen stimuleren, investeren in goed en gratis OV in Leiden in plaats van de dure RijnGouweLijn, Zoetermeer weer een intercitystation maken, en in Rotterdam de metro de hele nacht door laten rijden in het weekend.

Er moet de komende jaren in Zuid-Holland meer geld beschikbaar komen voor de ontwikkeling van kleinschalige milieu-innovatie. Dat stelt de SP statenfractie na een werkbezoek aan de microturbine aan de Woudse Dijk in Rijnsaterwoude.
De microturbine is een windmolen van ongeveer 10 meter hoog. SP lijsttrekker Bart Vermeulen en kandidaat statenlid Eva de Bakker werden door initiatiefnemer Raymond Maas op de hoogte gebracht van de ontwikkeling van kleinschalige windenergie.

De SP Goeree-Overflakkee bezoekt op zaterdag 24 februari 2007 alle kleine kernen op het eiland Goeree-Overflakkee. Statenkandidaat Fetse Visser zal ook bij deze tour aanwezig zijn.
Visser: "Ook op Goeree-Overflakkee zien we dat een flink aantal kernen het moeilijk hebben. Middenstanders en jongeren trekken weg en de bereikbaarheid van zorgvoorzieningen verslechtert in snel tempo. De provincie kan en moet hier wat aan doen." "Kleine kernen moeten kunnen bouwen voor de eigen bevolking, moeten goed bereikbaar zijn met het openbaar vervoer en er moet een onderzoek komen naar steun voor lokale ondernemers om ze voor de kernen te behouden.”

Op zaterdag 24 februari organiseren tien SP-afdelingen in Zuid-Holland een tour met het openbaar vervoer om aandacht te vragen voor de bereikbaarheid van de randstad en het belang van goed, veilig en betaalbaar openbaar vervoer. De OV-tour begint om 10.00 in Leiden, met onder andere SP Tweede-Kamerlid Paul Ulenbelt en Bart Vermeulen, lijsttrekker voor de SP voor Provinciale Staten. In Leiden voeren Ulenbelt en Vermeulen actie tegen de RijnGouweLijn door de binnenstad. De tour gaat vervolgens verder langs Voorschoten, Den Haag, Zoetermeer, Rijswijk, Rotterdam, Dordrecht, Gorinchem, Maassluis en Spijkenisse. Reizigers krijgen informatie over de standpunten van de SP op provinciaal en lokaal niveau. In Dordrecht wordt aandacht gevraagd voor de grote problemen bij Arriva, in Rotterdam maakt de afdeling zich sterk voor een nachtnet met de metro, en in Zoetermeer gaat de SP in op de grote flaters bij Randstadrail. Verder lanceert de SP deze week een eigen actieplan om de Randstad duurzaam bereikbaar te houden.
Tijdens de tour zijn vele kandidaat Statenleden van de SP aanwezig.

(VLNR Hoes, Vermeulen, Visser)

ROOD, jongeren in de SP, heeft vandaag actie gevoerd voor meer en betere sociale woningbouw. Op de trappen voor het Stadhuis in Rotterdam werd ten tijde van de gemeenteraadsvergadering een ludiek actie gehouden. Getooid met vlaggen, demonstratieborden en muziek bezette de SP de stoep.

Op donderdag 15 februari organiseerden de Zuid-Hollandse vereniging voor kleine kernen (ZHVKK) en de Werkgroep Innovatie Nieuwerbrug (WIN) een werkbezoek voor (kandidaat) Statenleden aan het dorp Nieuwerbrug. Harre van der Nat ( Statenlid en nummer 4 van de SP) en Erik van Kampen kandidaat Statenlid uit Alphen aan den Rijn waren aanwezig. Na een hartelijke ontvangst, en een welkomstwoord van Govert van de Weg (voorzitter van het WIN) en een introductie door Kees Stam (voorzitter van de ZHVKK) was er ruimte ingelast voor een presentatie door Jan van Rooijen over de historie van het dorp.

Tijdens het debat van “de Arme kant van Zuid-Holland” in de Kloosterkerk in Den Haag stelde SP statenkandidaat Eva de Bakker dat de provincie de komende jaren een sterkere rol moet spelen in de bestrijding van armoede. De Bakker: ”Eigenlijk is er geen armoedebeleid. Wanneer je samenlevingsnota’s bekijkt komt het woord armoede eigenlijk niet voor. Ook in informatie naar de inwoners van Zuid-Holland die in reclamefolders wordt gedrukt, bijvoorbeeld over de begroting of “mooi-weer”berichten van de provincie wordt niet gerept over armoede. En dat terwijl het enorm aanwezig is onder de inwoners.”

SP Statenlid van der Nat heeft in de commissievergadering Mobiliteit aan gedeputeerde Huls een reactie gevraagd over de recente ontwikkelingen met betrekking tot vervoerder Arriva te Dordrecht.
Het provinciebestuur besloot vorige maand in te grijpen nadat Arriva niet in staat bleek de dienstregeling op een fatsoenlijke wijze uit te voeren met veel vertragingen en uitval van bussen. Daarop ontstond er veel onrust onder personeel en reizigers.
Van der Nat wilde weten of de eis van de provincie aan Arriva om per 1 maart alle vervoersproblemen te hebben opgelost geen loze belofte was. Ook vroeg hij extra aandacht voor het communicatie systeem in de bussen. Dit zogenaamde GSM-systeem werkt absoluut niet naar behoren, terwijl het zou moeten zorgen voor de veiligheid van de buschauffeurs. Van der Nat stelde verder de vraag of de huidige bussen die momenteel nog met twee deuren zijn uitgerust op korte termijn vervangen konden worden door bussen die drie in- en uitgangen hebben.