Zuid-Holland

De SP-Statenfractie hoopt dat eind dit jaar besloten kan worden over de oprichting van een Regionale Ontwikkelingsmaatschappij. Deze Regionale Ontwikkelingsmaatschappij (ROM) moet startende en innoverende bedrijven aan leningen helpen die ze bij banken niet kunnen krijgen. Sinds 2010 pleit de SP voor de oprichting van een landelijk dekkend netwerk van deze ontwikkelingsmaatschappijen om de economie te stimuleren. Met een ROM in Zuid-Holland komt dat weer een stap dichterbij. SP-statenlid Bart Vermeulen: “Het provinciebestuur wil graag een Regionale
Ontwikkelingsmaatschappij opzetten en dat juichen we toe. In ons
verkiezingsprogramma noemen we de ROM niet voor niets een prima middel
om startende ondernemers of innoverende ondernemers te steunen als ze niet
op andere manieren aan geld kunnen komen. En in deze economisch zware
tijden is dat extra belangrijk.”

De SP waarschuwt er wel voor dat de ontwikkelingsmaatschappij geen
concurrent gaat worden van andere particuliere aanbieders van zogeheten
durfkapitaal. Veel van deze aanbieders investeren in bedrijven in de Randstad.
Het provinciebestuur nam daarom het advies van de SP om te komen tot een
goede werkverdeling mee bij de verdere uitwerking van haar plannen.

“We moeten voorkomen dat de ontwikkelingsmaatschappij andere
durfkapitaalaanbieders gaat verdringen, ze moeten elkaar juist aanvullen. Juist
op die manier kunnen we de komende jaren werken aan een versterking van
de provinciale economie en mensen aan het werk helpen en houden” aldus
Vermeulen.

“Met het aannemen van de plannen voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer in het noorden van Zuid-Holland zetten provinciale staten definitief een streep door de RijnGouweLijn door Leiden en maken ze een forse verbetering van het openbaar vervoer in de gehele regio mogelijk.” Dat is de reactie van SP-fractievoorzitter Harre van der Nat na afloop van het debat in Provinciale Staten. Met het aannemen van de plannen komen er snelle en comfortabele busverbindingen tussen de belangrijke knooppunten in de regio en naar Schiphol en zullen er meer en snellere treinen gaan rijden tussen Leiden en Utrecht. Daarnaast komen er tussen Leiden en Alphen extra stations. In eerste instantie bij Hazerswoude-Koudekerk en bij voldoende reizigersaanbod ook bij Zoeterwoude-Meerburg. Op het traject Alphen-Gouda komen extra stations in Boskoop en Waddinxveen.

Bij de behandeling van het Tracébesluit voor de Rijnlandroute heeft de SP ingezet op een weg die de inwoners van Voorschoten niet horen, zien of ruiken en die de bewoners van de Ommedijkseweg zal ontzien. Op beide punten gaan Gedeputeerde Staten kijken hoe dit zoveel mogelijk gerealiseerd kan worden en gedeputeerde De Bondt nam de suggestie van de SP over om te kijken naar een andere inpassing van de weg bij de Ommedijkseweg. SP-fractievoorzitter Harre van der Nat: “Voor de SP is deze weg zoals bekend een lastig compromis bij de totstandkoming van dit provinciebestuur. Gedeputeerde Staten kiest voor zoeken naar balans als voorkeurstracé op basis van de Milieu effect Rapportage.
Op langere termijn, qua kosten, doorstroming en bereikbaarheid is dit tracé daardoor beter uitvoerbaar. Maar, op milieueffecten en inpassing van de weg scoort Zoeken naar Balans inderdaad slechter dan de Churchill Avenue.
Nu er een keuze moet worden gemaakt kiest de SP voor Zoeken naar Balans.
Met daarbij uit het coalitieakkoord wel een extra 100 miljoen euro voor een goede inpassing.”

Tijdens de komende bestuurlijke missie door gedeputeerde Veldhuijzen en de Commissaris van de Koningin naar de Chinese provincie Hebei zullen de mensenrechten in deze provincie aan de orde komen in de contacten met de regionale machthebbers. Dat antwoord gaf gedeputeerde Veldhuijzen op een verzoek van de SP-Statenfractie. SP-statenlid Bart Vermeulen: “Als SP zijn we geen voorstander van dit soort missies naar China, maar ze vloeien voort uit afspraken en overeenkomsten uit het verleden. Dus als de provincie dit soort missies nog steeds doet zullen de mensenrechten aan de orde moeten komen."
Volgens Amnesty International vinden er nog steeds mensenrechtenschendingen plaats in de Chinese Provincie Hebei en werden dit jaar nog mensen opgepakt vanwege betrokkenheid bij de organisatie Falun Gong en vanwege kritiek op die handelswijze van de machthebbers.

Vandaag sprak de SP-statenfractie haar steun uit voor een voorstel van de PVV voor het invoeren van een provinciaal referendum.
De PVV had het voorstel volledig aangepast aan de eerder door de SP aangegeven bezwaren bij het oorspronkelijke voorstel, zodat er een sterk verbeterde versie van het plan op tafel lag.
Een meerderheid van Provinciale Staten wees het plan helaas af.
Hieronder staat de bijdrage die Statenlid Bart Vermeulen tijdens de behandeling uitsprak.

'Voorzitter,

De SP Statenfractie in Zuid-Holland vroeg vandaag opheldering over het ongeluk met de veerpont bij Rijswijk, het veer Keereweer. In antwoord op de vragen stelde het provinciebestuur dat zij de gemeente Rijswijk al eerder had laten weten het onverstandig te vinden om een niet gediplomeerde schipper te laten varen. SP Statenlid Lies van Aelst: ‘De gemeente was dus gewaarschuwd en is willens en wetens toch doorgegaan met haar plannen. Dit ongeluk had wat de SP betreft voorkomen kunnen en moeten worden.' Ruim 21 jaar ging alles goed met het veer, tot de gemeente stevig op de dienst bezuinigde en het veer aanbesteedde. De gediplomeerde schipper is niet langer in dienst en een ongediplomeerde schipper zit aan het roer. Dinsdagochtend was er dus een aanvaring tussen een binnenvaartschip en het veer. Van Aelst: ‘Goed dat de provincie de gemeente van te voren gewaarschuwd heeft, maar helaas heeft de Provincie geen middelen om de gemeente te dwingen. Er ligt nu een gemeentelijke verantwoordelijkheid om het gemeentebestuur hierover aan de tand te voelen!’

De SP in de gemeente Rijswijk is geschrokken dat de gemeente bewust de waarschuwing van de Provincie heeft genegeerd. SP Raadslid Björn Lugthart: ‘Het is onbegrijpelijk dat de gemeente een dergelijke waarschuwing van de Provincie negeert. De Provincie waarschuwt niet zomaar en ook niet voor niets!’ In het forum is aangegeven dat de pont nog een jaar zou worden behouden, waar de SP zeer tevreden over was. Over een ongediplomeerde schipper is door het college nimmer gesproken.

De Statenfractie van de SP wil dat de Zuidbroekse molen in Bergambacht snel wordt gerestaureerd. Deze molen is uniek in Zuid-Holland en daarom aangewezen als rijksmonument. Van deze molen ontbreken echter al ruim vijf jaar het windrad sinds die er bij een storm in januari 2007 vanaf is gewaaid. Het waterschap is eigenaar van de molen, maar blijkt al jarenlang niet in staat om de molen te laten restaureren.

SP-Statenlid Bart Vermeulen: “Deze molen stamt uit 1922 en staat symbool voor een toentertijd nieuwe manier van polderbemaling. Daarnaast is deze molen uniek in Zuid-Holland. Alle reden dus om dit cultureel erfgoed goed te beschermen.

De Zuidbroekse molen was ooit een provinciaal monument en is later overgedragen aan het Waterschap. Deze molen lijkt echter bij het
waterschap niet in goede handen.”

Als het waterschap op korte termijn niet tot restaureren overgaat, wil de SP dat de provincie ingrijpt om de restauratie uit te voeren. De partij heeft daarom vragen gesteld aan het provinciebestuur.

Vermeulen: “Provincies krijgen sinds dit jaar extra geld om aan het opknappen van rijksmonumenten te besteden. Als het het Waterschap niet
lukt om op korte termijn tot restauratie over te gaan, dan moet de provincie maar ingrijpen. Vijf jaar van verwaarlozing is geen manier om met cultureel erfgoed om te gaan.”

De SP in Zuid-Holland vindt het onacceptabel dat buslijn 106 al maanden niet rijdt. Hierdoor is in dit gebied nagenoeg al het openbaar vervoer verdwenen.
SP Statenlid Lies van Aelst: ‘Dit is natuurlijk een schandalige en onacceptabele situatie, er zijn afspraken gemaakt over het vervoer in deze regio, deze bus moet gewoon rijden. Het kan niet zo zijn dat een heel gebied zomaar zonder vervoer zit!’
Inmiddels heeft de SP via Van Aelst opheldering gevraagd aan het Provinciebestuur: ‘Een deel van de Zuid-Hollandse inwoners zitten al maanden zonder openbaar vervoer, ik heb het Provinciebestuur gevraagd hier zo snel mogelijk een oplossing voor te vinden.’ Daarnaast wil de SP weten hoe de verdeling van kosten en verantwoordelijkheden op deze lijn ligt, zodat in de toekomst dit soort situaties voorkomen kunnen worden.

Sinds enige tijd heeft Hardinxveld-Giessendam 3 treinstations, waarvan Boven-Hardinxveld er één is. Het plan was om hier 4 keer per uur een trein te laten stoppen. Dit gebeurd op dit moment ook, maar de deuren gaan slechts 2 keer per uur open. Dit zorgt voor erg veel onduidelijkheid, zowel in de trein als op het station. SP Statenlid Lies van Aelst sprak op het station met RTV Rijnmond.