Op donderdag 26 juli 2007 bezochten Fractiemedewerker Ap de Wit en Statenlid Frank Johan Hoogendam de Krimpenerwaard. Daar werden ze door Tjeerd Dijkstra, van de Dienst Landelijk Gebied (DLG) op de hoogte te gesteld van de recente ontwikkelingen rondom het Veenweidepact in een van Zuid Hollands mooiste groene gebieden. Na een presentatie in het Dorpshuis te Stolwijk, trok het gezelschap het gebied in. De ontwikkeling van de plannen voor de Krimpenerwaard begon in 1982 toen enkele boeren aangaven wel iets te zien in een ruilverkaveling. 23 jaar later resulteerde dit in de ondertekening, door 15 overheden en maatschappelijke organisaties, van het Veenweidepact (december 2005). Het plan voorziet in de realisatie van natuur en recreatiegebieden met een totale oppervlakte van 2450 hectare. Hierbij is gekozen voor een groot aaneengesloten gebied, dat als een soort grote slinger door de waard wordt aangelegd. De kern van deze slinger gaat deel uitmaken van de ‘Natte As’, en zal bestaan uit open water en moeras.
Lees verder
De Oude Maas bij Spijkenisse is een van de drukst bevaren binnenwateren in Zuid-Holland. Zeeschepen, tankers, binnenvaartschepen met containers en chemicaliën varen continu af en aan. De vaar snelheden van deze schepen bedragen vaak 25 á 30 kilometer per uur. Harre van der Nat (SP-statenlid): "Tussen al deze beroepsvaart varen ook recreanten met motorjachten en zeilbootjes, zowel voor de beroepsvaart als voor de recreanten ontstaan er zo gevaarlijke situaties. Wij willen hier opheldering over." De Oude Maas
De SP-fractie in de Provinciale Staten van Zuid-Holland heeft de provincie gevraagd zich uit te spreken voor een spoorverbreding tussen Leiden en Utrecht. De NS heeft zich inmiddels per brief aan de gemeente Leiden en de provincie Zuid-Holland ook voor zo’n verbreding uitgesproken, op voorwaarde dat de RijnGouweLijn niet door gaat. Een spoorverbreding zou een combinatie van een snelle intercity en een stoptrein op dit traject mogelijk maken. SP Statenlid Erik Maassen heeft vragen gesteld aan het college van GS over de brief van de NS. “Voor de inwoners van de hele regio rond Leiden en Alphen aan den Rijn en uit de richting van Utrecht zou het een enorme vooruitgang zijn als de spoorverbreding zou worden gerealiseerd. Dat betekent dat er eindelijk een fatsoenlijke intercityverbinding tussen Leiden en Utrecht kan komen. Daar zitten heel veel mensen op te wachten. Ik hoop dat de provincie deze verbinding niet gaat dwarsbomen.”
De SP-fractie is zeer verbaasd dat het bedrijf Arriva het busvervoer in de Hoekse Waard en Goeree-Overflakkee mag gaan verzorgen. De ervaringen met Arriva zijn in Zuid-Holland erg slecht. Sinds januari rijdt Arriva in de regio Drechtsteden, en daar gaat sindsdien van alles mis met veel klachten van reizigers en personeel tot gevolg. Arriva heeft in een half jaar al tweemaal een boete gehad wegens wanprestaties. SP Statenlid Erik Maassen is niet te spreken over de toewijzing. “De logica achter deze beslissing ontgaat mij volledig." "Gedeputeerde Huls heeft verklaard dat Arriva in de Hoekse Waard en op Goeree Overflakkee mag gaan rijden omdat het bedrijf kwalitatief het beste aanbod doet, maar Huls heeft al ruim een half jaar te maken met de ondermaatse prestaties van Arriva rond Dordrecht.” 
