Zuid-Holland

SP-motie leidt tot onderzoek GS.
De SP Statenfractie heeft het initiatief genomen onderzoek te doen naar de mogelijkheden van bereikbaarheid van de basisziekenhuizen in Zuid-Holland. Dit naar aanleiding van het rapport Referentiekader spreiding curatieve zorg. Voor 30 juni 2006 willen Provinciale Staten gerapporteerd worden. Gerard Harmes ijvert al jaren voor een basisziekenhuis in Alphen a/d Rijn.
Tot nu toe zijn er geen criteria voor spreiding noch normen voor de bereikbaarheid van basisziekenhuizen vastgesteld. De goede bereikbaarheid staat onder druk en het wordt tijd dat het inzicht hierin vergroot wordt.

Wat de SP statenfractie betreft is er genoeg gesproken, er moet actie ondernomen en verantwoordelijkheid genomen worden. De nieuwste cijfers over te laat arriverende ambulances hebben de fractie geschokt. Statenlid Harmes: “We weten al jaren dat het mis is”.
Cijfers van te laat komende ambulances in gebieden van Alkemade, Nieuwkoop, Liemeer en Bodegraven, Bleiswijk, Hoek van Holland, Berkel en Rodenrijs, Oostflakkee, Westvoorne, Goedereede, Rozenburg, Berschenhoek en Alblasserwaard wijzen uit dat overschrijdingen oplopen. De bereikbaarheid in Bleiswijk spant de kroon. Hier doet de ambulance er in 83,3 procent van de gevallen langer dan 15 minuten over, 16,7 procent langer dan 20 minuten en 16,7 procent zelfs langer dan 25 minuten. We hebben het hier over procenten, maar de procenten vertegenwoordigen mensen en wellicht zelfs mensenlevens!

De plannen om ten oosten van Fort Wierickerschans in Bodegraven een parkeerterrein en loopbrug aan te leggen zijn bij de SP Statenfractie slecht gevallen.

De SP heeft met de gemeenteraadsverkiezingen in Zuid Holland grote winst geboekt. Voor het werk van de provinciale statenleden voor de SP is het heel belangrijk om een sterke vertegenwoordiging in de gemeenteraden te hebben In de gemeenteraden van Brielle, Gorinchem, Leiderdorp en Maassluis komt de SP nieuw in de gemeenteraad. In Brielle en Gorinchem werd de SP gelijk de 3e partij van de stad. In de steden waar de SP al in de gemeenteraad zaten was er flinke winst, alleen in Zoetermeer en Leidschendam-Voorburg was er een klein verlies. In de 2 grote steden van de provincie heeft de SP zich als 4e partij gevestigd, in Den Haag met 4 en in Rotterdam met 3 zetels. In Leiden en Schiedam werd de SP de 2e partij van de stad.

De SP fractie in provinciale Staten is tevreden met de extra bodemmonsters die in de Lickebaertpolder genomen worden.
Tot in de nazomer van dit jaar worden tweemaandelijks op twee locaties grasmonsters verzameld om meer inzicht te krijgen in de dioxineconcentraties. Eerder lieten Gedeputeerde Staten weten dat extra bodemmonsters niet nodig waren maar de Voedsel en Warenautoriteit namen wel hun verantwoordelijkheid en voeren de bodemmonsters al sinds begin dit jaar toch uit.
Statenlid Bart Vermeulen is tevreden met de extra monsters. “Vanaf juli vorig jaar vragen we daar al om, omdat dat een goed inzicht verschaft in de dioxineconcentraties en wellicht kunnen bijdragen in het achterhalen van de veroorzaker van de vervuiling

Door de aanleg van de A4-Midden Delfland en de A13/A16 zullen de file’s in Rotterdam met 20% toenemen. Toch worden deze argumenten niet genoemd in de huidige plannen voor de nieuwe snelwegen. Reden voor SP-statenlid Peter Romijn om vragen te stellen aan het provinciebestuur: “Deze gegevens moeten betrokken worden in de discussie.” De twee wegen dienen als extra verbinding tussen Delft en Rotterdam. Peter Romijn: “Dan moeten deze wegen wel leiden tot vermindering van de fileproblematiek. Informatie die toont dat de file’s juist langer worden, staat niet in de Trajectnota. Daardoor kan je geen volledige discussie voeren"

De Statenfractie van de SP wil dat de Provincie Zuid-Holland verantwoordelijkheid neemt voor de toegankelijkheid van basisziekenhuizen. “Op vele plaatsen is basiszorg nu te ver weg. De provincie moet garanderen dat zorg goed bereikbaar is,” vindt SP Statenlid Gerard Harmes.
De SP wil dat er duidelijke normen komen voor het aantal mogelijke patiënten in de regio en de bereikbaarheid in minuten voor autovervoer en openbaar vervoer. “De provincie staat in dit soort zaken dichter bij de dagelijkse praktijk dan het rijk. Deze normen moeten Gedeputeerde Staten in samenwerking met patiënten/consumenten organisaties en de ziekenhuizen opstellen.” aldus Harmes.

De SP Statenfractie wijst de huidige plannen voor de Rijn Gouwe lijn definitief af. Ondanks dat de SP fractie in Zuid Holland een voorstander is van goed en fijnmazig openbaar vervoer kan ze niet akkoord gaan met de huidige plannen voor de Rijn Gouwe lijn.
Bij monde van woordvoeder Peter Romijn verwees de SP de bestuursovereenkomst met Leiden dan ook naar de prullenbak. De collegepartijen PvdA, CDA en VVD willen de Rijn Gouwe Lijn er koste wat kost laten komen.
Opvallend is dat nu al bekend is dat het hele project een risico van 62 miljoen euro laat zien. Gedeputeerde Staten wil voor de zomer een studie om dit bedrag terug te dringen.
De SP fractie was echter niet van plan te tekenen voor deze blanco cheque en heeft er weinig vertrouwen in dat het risico fors omlaag kan. Volgens Statenlid Romijn is het niet verantwoord om nu met Leiden een bestuursovereenkomst te tekenen terwijl de werkelijke kosten nog niet bekend zijn. Tevens hekelt het Statenlid de werkwijze van de gemeente Leiden en de inspraak die aan de burgers wordt gegeven. Opmerkelijk is dat een uitkomst van een enquête in Leiden laat zien dat een meerderheid van de bevolking deze sneltram niet door hun binnenstad wil zien rijden. Met name de fietsers zouden in Leiden hier veel hinder van ondervinden en is de veiligheid voor hen niet gewaarborgd.

Op 1 februari 2006 hebben Provinciale Staten de streekplanherziening West goedgekeurd. Hoewel het om 5 kleine gebieden ging waren brachten vele natuurbeschermers hun bezwaren naar voren. Gerard Harmes betoogde waarom de SP-fractie met twee wijzigingen niet kon instemmen. Met name op de onderdelen, vestiging van een automuseum aan de Rijkssstraatweg in Den Haag en de zandwinning in de Ommedijksche Polder in Wassenaar, wekten weerstand. Een groot gebouw ter grootte van het provinciehuis (7000m²) wordt zo maar tussen het groen geplaatst. Belangrijkste argumenten om de komst tegen te houden zijn de aantasting provinciale Groenzone, de groenbestemming is al sinds 1964 vastgelegd, de rode contour wordt opzij gezet. De vestiging automobielmuseum op het landgoed Reigersbergen is in strijd met de uitgangspunten van de Wet op de Ruimtelijke Ordening. Zo wordt het Ruimtelijk beleid ondergraven. Een ander punt is het gebrek aan toegang met bus of tram. Er ligt geen openbaar vervoersplan aan ten grondslag. De precedentwerking voor volgende landgoederen of projecten als de Amerikaanse ambassade zijn een feit.