Zuid-Holland

Op initiatief van Lies van Aelst namen de Staten afgelopen woensdag een motie aan over de participatie rond Rotterdam Airport. De Staten van Zuid-Holland stellen: de participatie is mislukt! Waarom? ">Luister hier naar Lies op RTV Rijnmond. Lies is te horen vanaf 15.00 ongeveer.

Afgelopen woensdag werd, na een stevig stikstof debat in Provinciale Staten, een motie van de SP, om door te gaan met een rechtvaardig stikstofbeleid, met een grote meerderheid aangenomen. Door te gaan met? Ja, want de Provincie Zuid-Holland zet zich al sinds de uitspraak van de Raad voor Staten, die een streep zette door de Programmatische Aanpak Stikstof (PAS), actief in om het stikstof probleem gebiedsgericht aan te pakken. Dat betekent niet dat we het door deze regering gestelde doel om de stikstof uitstoot drastisch te reduceren naast ons neerleggen. Zeker niet, maar wel dat we deze reductie via een eigen noodzakelijke en ambitieuze integrale aanpak gaan realiseren. Deze Zuid-Hollandse aanpak rond stikstofreductie en natuurverbetering ontwikkelen we door naar een aanpak in alle sectoren waarbinnen de sectoren landbouw, industrie, transport en luchtvaart voor hun eerlijke deel gaan bijdragen aan de reductie van de stikstof uitstoot. Daarnaast bieden we met regionaal maatwerk, waarbij het uitgangspunt is dat de grootste vervuilers het meeste reduceren, ruimte en zekerheid voor alle betrokkenen. Ook gaan we door met het actief ondersteunen van boeren door samen met de sector nieuwe verdienmodellen te ontwikkelen voor duurzame, biologische en extensievere vormen van landbouw. Waarbij we zeker ook kijken naar een eerlijke beloning voor natuur- en landschapsbeheer uitgevoerd door onze boeren.

Qbuzz maakte deze week bekend het aantal bus en treinritten in de regio Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem drastisch te verminderen in verband met personeelstekorten. Zo worden op de MerwedeLingeLijn de helft van de ritten geschrapt. Een groot deel van de partijen komt hiertegen in het geweer op initiatief van SP fractievoorzitter Lies van Aelst.

Vandaag besloten provinciale volksvertegenwoordigers dat het aantal zetels in Zuid-Hollandse waterschappen waar inwoners voor mogen stemmen met 2 stijgt. Op dit moment zijn er namelijk 9 'geborgde' zetels, waar niet voor gestemd mag worden, dat worden er 7.  Samen met PvdA, GroenLinks, D66, Partij voor de Dieren, 50Plus, PVV en JA21 dienden wij dit voorstel in om de Zuid-Hollandse waterschappen democratischer te maken.

Reizigers, raden en wethouders in de Drechtsteden slaan alarm in het AD, het aantal afvaarten van de waterbus wordt op verschillende plekken met 50 tot 75% verminderd. Een kwartiersdienst op het traject Zwijndrecht-Dordrecht is bijvoorbeeld ineens nog maar een één keer in het uur dienst. Dit terwijl hier duidelijke afspraken over waren met de exploitant én dit ook vanuit de exploitant een duidelijk punt was bij de aanvang van de concessie.

Met een stevige vertegenwoordiging van de Statenleden uit Zuid-Holland trokken we vandaag op de fiets het Natura 2000 gebied Berkheide, naast Meijendel, in. Hetgeen een stevige uitdaging betekende voor de delegatie van de SP fractie, die na een week griep behoorlijk wat moeite had met de glooiing van de duinen en de straffe tegenwind op de terugweg.

Terwijl provincies, gemeenten, waterschappen, omgevingsdiensten hard bezig zijn om hun zaken op orde te krijgen rond de invoering van de nieuwe Omgevingswet, lukt het onze overheid maar niet om de onderliggende systemen en procedures op een goede manier aan de praat te krijgen. Opnieuw is de inwerkingtreding van deze wet uitgesteld. Voorlopig tot oktober 2022, maar niemand zal verbaast opkijken als het januari 2023 of nog later wordt. Inmiddels wordt er in de Provincie Zuid-Holland al min of meer gewerkt met de nieuwe Omgevingswet, terwijl we tegelijkertijd ook de huidige wet in leven moeten houden. Komt nog bij dat het Rijk keer op keer aangeeft dat de kosten voor de invoering van de Omgevingswet voor rekening van de Provincie en de gemeenten zullen zijn, en uiteraard nemen die kosten alleen maar toe. De SP fractie in de Staten vraagt zich daarom af, wanneer, in alle redelijkheid, eindelijk wordt aanvaard dat de keizer geen kleren aan heeft en we stoppen met dit geld verslindende, niet functionerende project. Het spreekwoord: “Beter ten halve gekeerd dan ter hele gedwaald” gaat helaas niet meer op, we zitten inmiddels op het laatste deel van dit spreekwoord.

Senator Rik Janssen is met ingang van 25 januari 2022 voorzitter van de SP-fractie in de Eerste Kamer. Hij volgt in die functie Tiny Kox op die zijn fractievoorzitterschap heeft neergelegd nadat hij op maandag 24 januari 2022 is gekozen tot President van de Parlementaire Assemblee van de Raad van Europa. Kox blijft wel lid van de Eerste Kamer.

Hoewel een aantal Provincies, waaronder Zuid-Holland, hun zaakjes goed op orde lijken te hebben, blijft vooral de Rijksoverheid in gebreke als het gaat om de invoering van de nieuwe omgevingswet. Dat wil zeggen:

Bij de Zuid-Hollandse begroting betoogde Fractievoorzitter Lies van Aelst: 'Hoe kan het OV een echt alternatief zijn voor de auto, als het een stuk duurder is én je vaak zoveel langer over je reis doet? Om nog maar niet te spreken over de plekken waar je bijna niet kunt komen. En de vraag is dan nog wat we van ons OV over gaan houden na corona, zeker in die gebieden waar het nu al ongelofelijk karig is.