Zuid-Holland

Nog voordat het autoveer Maassluis-Rozenburg terug in de vaart komt – de bedoeling is over twee maanden – staat de toekomst van de dienst alweer ter discussie. Het Provinciebestuur vraagt zich af of de autopont nog nodig zal zijn als de Blankenburgtunnel klaar is. Voor de SP zijn nut en noodzaak echter ruimschoots aangetoond. Geen nieuw onderzoek, geen nieuwe aanbesteding, maar een toekomstbestendige veerdienst in Provinciale handen, stelt SP-fractievoorzitter Lies van Aelst.

De SP in Zuid-Holland dringt aan op een ambitieuze visie voor het openbaar vervoer in combinatie met een groot investeringsprogramma. Daarmee moet openbaar vervoer weer een aantrekkelijk alternatief worden voor autovervoer, en filedruk, druk op de openbare ruimte en uitstoot van broeikasgassen verminderen.

Het is cruciaal om een langetermijnvisie op mobiliteit te ontwikkelen en flinke investeringen in het openbaar vervoer te doen. Dat pleidooi hielden FNV Spoor en reizigersorganisatie ROVER in het AD. Zonder die inzet loopt de boel namelijk gierend vast. De SP is het hier van harte mee eens en pleit al jaren voor verbeteringen van het OV.

Een uitbreiding van het openbaar vervoer in de regio Leiden Katwijk is van groot belang. Ook de komst van een aparte busbaan is belangrijk voor de doorstroming van die buslijnen. Ook is het in deze al drukbevolkte regio belangrijk dat de nieuw te bouwen woningbouw locatie Valkenhorst voorzien wordt van een goed HOV netwerk. (Hoogwaardig openbaar vervoer)

Chemours moet voorlopig stoppen met het transporteren van PFAS-afvalwater naar de VS en het op eigen terrein opslaan, nu de fabriek in North Carolina waar het heen zou gaan is stilgelegd. Een groot deel van Provinciale Staten van Zuid-Holland heeft zorgen over de opslag hier en stelde schriftelijke vragen aan het Provinciebestuur. SP-fractievoorzitter Lies van Aelst was één van de opstellers ervan.