Zuid-Holland

De SP kijkt met tevredenheid terug op het debat over de veerdienst Maassluis-Rozenburg, dat op 5 juli werd gehouden in Provinciale Staten. Aanleiding voor het debat was de tijdelijke oplossing die het Provinciebestuur voorstelde na het faillissement van Blue Amigo. De SP deed drie voorstellen: een Rekenkameronderzoek naar het debacle met de aanbestedingen, voorlopig geen nieuwe Europese aanbesteding en het ontslagen personeel mee naar de voorlopige exploitant. Ook diende de SP het voorstel van de SGP met de eis voor terugkomst van een autoveer mede in. Resultaat: het autoveer komt terug en het personeel dat wil moet onder dezelfde arbeidsvoorwaarden overgenomen worden. Verder deed Gedeputeerde Baljeu de toezegging dat niet zonder meer wordt overgegaan tot een nieuwe aanbesteding en dat ook de optie van het stoppen met markwerking bespreekbaar moet zijn.

Chemiereus Chemours wist al decennialang van de gezondheidsrisico’s van PFAS en verdoezelde ernstige vervuilingen van grondwater en lucht. Dat bleek uit de uitzending van Zembla van 15 juni. SP Zuid-Holland wil samen met ChristenUnie (die het eerste initiatief hiertoe nam) PvdA, D66, BBB, GroenLinks, Partij voor de Dieren, Volt, VVD en SGP het bedrijf oproepen voor een openbare hoorzitting in Provinciale Staten, waar ook inwoners, medewerkers en lokale bestuurders hun zegje kunnen  doen.

Het Provinciebestuur moet het fiasco rond de veerdienst Maasluis-Rozenburg aangrijpen om zelf de uitvoering ter hand te nemen. Dat is wat zowel de Statenfractie van de SP Zuid-Holland als de gemeenteraadsfractie van Rotterdam willen. De twee overheden kunnen dit zo nodig samen vormgeven.

Op 23 mei werd bekend dat de Rijksoverheid chemieconcern 3M aansprakelijk stelt voor de schade die door de PFAS uitstoot van 3M veroorzaakt is in de Zeeuwse Westerschelde. In Zuid-Holland vindt er ook uitstoot van schadelijke stoffen plaats, door chemische bedrijven. Deze uitstoot veroorzaakt economische en gezondheidsschade. De SP wil samen met andere partijen dat de Provincie actief moet bevorderen dat ook inwoners en bedrijven in Zuid-Holland geleden schade kunnen verhalen en stelt daarover vragen aan het Provinciebestuur.

Het gesloten houden van bruggen voor de binnenvaart in de spits is een heel slecht idee. Dat vinden diverse experts op het gebied van goederentransport over water. De SP is het van harte met ze eens. “Wij zijn voor de binnenvaart. De vaarwegen liggen er, maar worden onvoldoende benut. Heel dom, omdat je files zo makkelijk kunt bestrijden door meer binnenvaart te stimuleren”, aldus SP-fractievoorzitter Lies van Aelst in het programma ‘Studio Schuttevaer’ van 21 april.

Vandaag besloten provinciale volksvertegenwoordigers dat het aantal zetels in Zuid-Hollandse waterschappen waar inwoners voor mogen stemmen met 2 stijgt. Op dit moment zijn er namelijk 9 'geborgde' zetels, waar niet voor gestemd mag worden, dat worden er 7.  Samen met PvdA, GroenLinks, D66, Partij voor de Dieren, 50Plus, PVV en JA21 dienden wij dit voorstel in om de Zuid-Hollandse waterschappen democratischer te maken.

Wereldwijde en regionale ontwikkelingen zullen ervoor zorgen dat ook de industrie in Zuid-Holland heel anders zal moeten omgaan met het schaarse zoete water. Nieuwe productieprocessen zullen nodig zijn, waarbij water bijna helemaal wordt hergebruikt. Daarmee kan ook een einde worden gemaakt aan ongewenste lozingen, aldus SP-gedeputeerde Rik Janssen in zijn column in De Waterspiegel, het blad voor de drinkwatersector.

Door klimaatverandering neemt de hoeveelheid neerslag in Europa toe. Onder aanvoering van SP-gedeputeerde Rik Janssen loopt de provincie Zuid-Holland voorop in het Europese FRAMES-project, dat is bedoeld om inwoners, de landbouwsector en de infrastructuur beter bestand te maken tegen hevige regenval en wateroverlast. Meer bewustzijn en goede samenwerking zijn essentieel.