Zuid-Holland

Het plan van Bouwend Nederland om een kustboulevard aan te leggen van Den Haag tot IJmuiden is onzinnig. Dat stelt het Zuidhollandse SP-statenlid Erik Maassen als reactie op het plan. “De kustboulevard gaat door het mooiste duingebied van Nederland, de Amsterdamse Waterleidingsduinen, een beschermd natuurgebied. Daar moet volgens het plan niet alleen een weg komen, maar ook nog woningen. Dit plan is totale luchtfietserij. Voorzitter Elco Brinkman had het kennelijk te druk met zijn vele bijbanen, waardoor hij deze onzin niet aan de feiten heeft kunnen toetsen”, aldus Maassen. Aan het plan voor de kustboulevard hebben bestuurders van gemeentes en provincie Zuid-Holland meegedacht. De Rijnlandroute wordt in het plan als belangrijkste zijweg van de kustboulevard voorgesteld. Maassen is verontrust over de plannen. “Gedeputeerde Asje van Dijk (CDA) is een van de opstellers van dit plan. Maar de Rijnlandroute die in dit plan wordt gepresenteerd, verschilt op een aantal essentiële punten van de Rijnlandroute zoals Van Dijk hem steeds aan Provinciale Staten voorstelt. Zo is de Rijnlandroute volgens Van Dijk onmisbaar om het verkeer van Nieuw-Valkenburg in goede banen te leiden. Maar in dit plan komt de Rijnlandroute niet eens in de buurt van Nieuw-Valkenburg.” In het besluit dat woningbouw op het voormalige vliegveld Valkenburg mogelijk maakte, staat expliciet vermeld dat de bouw pas kan beginnen als de Rijnlandroute is aangelegd om Nieuw-Valkenburg te ontsluiten.

SP-statenlid Bart Vermeulen wil opheldering over de inzet van medewerkers van de Groenservice Zuid-Holland bij een politiecontrole van scooters vorige week woensdag.
Volgens de politie Rotterdam Rijnmond werkten de medewerkers mee met scootercontroles in Nieuwerkerk a.d. IJssel, Moordrecht en Rotterdam.

Spoorbeheerder ProRail wil de tarieven voor het gebruik van het spoor in 2010 met 17 procent laten stijgen. De NS heeft al laten weten deze tariefstijging door te berekenen aan de treinreizigers. De SP wil nu van het provinciebestuur weten of Arriva dit ook gaat doen op provinciale sporen. Wat de SP betreft moeten verdere stijgingen voorkomen worden. “Het openbaar vervoer moet betaalbaar en aantrekkelijk zijn, maar dit soort tariefverhogingen dragen daar zeker niet aan bij,” aldus SP-statenlid Lies van Aelst. De vervoerbedrijven en spoorbeheerder ProRail werken steeds meer langs elkaar heen. Van Aelst: “Dit is niet de eerste keer. De reiziger wordt daar de dupe van.” Onderhoudswerkzaamheden zorgen er nu al voor dat op de helft van de woensdagavonden er geen trein rijdt, dit wordt ook niet opgevangen met een volwaardige busverbinding.

De SP statenfractie in de Provincie Zuid-Holland gaat woensdag 29 april op werkbezoek in de gemeente Goedereede. Na ontvangst op het gemeentehuis zal een bezoek worden gebracht aan de Zuiderdieppolders, het dijkversterkingsproject Het Flaauwe Werk en de Brouwersdam. De SP praat met betrokkenen en verdiept zich door op locatie te zijn in de ontwikkelingen van de gebieden. Belangrijke onderwerpen tijdens het bezoek zijn de spanning tussen landbouw, natuur en recreatie en de mogelijke fusie van gemeente op Goeree-Overflakkee. Het belangrijkste doel van het werkbezoek voor de SP-fractie is goed kennis te nemen van alle ontwikkelingen in het gebied, om wanneer genoemde onderwerpen in de vergaderingen van Provinciale Staten aan de orde komen, een weloverwogen standpunt te kunnen innemen.

Ook al is de komst van de RijnGouwelijn nog lang niet zeker, er is in Noordwijk en Katwijk nu veel om te doen. Daarbij is er vooral veel ophef over de vermeende 'doorzettingsmacht' van de provincie Zuid-Holland. Die zou de lokale politiek buiten spel kunnen zetten, en dat zou alle discussie de raden van Noordwijk en Katwijk zinloos maken. Volgens Julian van der Kraats en Harre van der Nat hoeft de lokale politiek zich echter niet veel zorgen te maken over die zogenaamde doorzettingsmacht.
De gemeenteraden van Katwijk en Noordwijk buigen zich op dit moment over de vraag of die sneltram door de kernen van die gemeentes zou moeten gaan lopen. In Noordwijk zien zowel de gemeenteraad als het college van burgemeester en wethouders er weinig in, en ook in Katwijk vraagt de politiek zich af of het wel kan, en of de komst van de RijnGouwelijn wel echt een verbetering is. Maar de provincie dreigt met doorzettingsmacht, en de vraag dringt zich op of al die discussie überhaupt wel zin heeft.

Provinciebestuurder Van der Vondervoort heeft betoogd dat de kansen voor een rondweg door de Gnephoek vrijwel nul zijn. De SP in Zuid-Holland is hier erg blij mee. "Hiermee blijkt dat het provinciebestuur, net als de SP, zoveel mogelijk groene ruimte wil sparen. Daarnaast is het nu duidelijk dat Van der Vondervoort de Maximabrug en een eventuele rondweg van elkaar loskoppelt," aldus SP-statenlid Lies van Aelst. De Maximabrug zorgt ervoor dat het verkeer bij Alphen a/d Rijn direct de N11 op kan en ontlast de gemeente van honderden vrachtwagens per dag, die door de stad rijden. De rondweg bij Alphen werd tot nu toe als onlosmakelijk verbonden gezien met de Maximabrug. Het provinciebestuur is nu eindelijk van dit standpunt afgestapt en ziet de twee nu ook los van elkaar, aldus de SP. Van Aelst zal in de eerstvolgende commissievergadering verduidelijking vragen aan het provinciebestuur over wat het effect is van de uitspraken op de aanleg van de Maximabrug.

De gemeente Leiderdorp heeft besloten om de Munnikkenmolen te verplaatsen. "De molen moeten blijven waar ze is," stelt Harre van der Nat, Provinciaal Statenlid voor de SP. "Een molen staat nooit op een willekeurige plaats in het landschap. Daar zit een geschiedenis aan vast. Dat geldt ook voor de Munnikkenmolen te Leiderdorp." Om die reden heeft de SP aan het provinciebestuur gevraagd of zij met Leiderdorp wil gaan praten of de molen op de huidige locatie kan blijven. De Munnikkenmolen is sfeerbepalend voor de entree van de wijk Voorhof en de gemeente Leiderdorp. Dat blijkt ondermeer uit de reacties van inwoners van deze wijk. Van der Nat: "Te vaak wordt afbreuk gedaan aan de historische en sfeerbepalende betekenis van molens. Bouwplannen en prestigieuze ideeën voeren dan de boventoon. En dat terwijl de burgemeester van Leiderdorp eerder stelde zo trots te zijn op dat stuk cultureel erfgoed in Leiderdorp".

De molen moet nu onderdeel gaan uitmaken van een "molencarrousel".Van der Nat: "Op die manier wil men meer toeristen aantrekken. In de regels rond molens hoort een overheid echter oog te hebben voor verschillende zaken. Zo moet er bij bebouwing nabij een molen rekening gehouden worden met de windvang en moeten de zichtbaarheid en het sfeerbepalende karakter van de molen centraal staan."

De gemeente Leiderdorp heeft aangegeven dat zij daar weinig aan hechten. De SP heeft hierover in schriftelijke vragen aan Gedeputeerde Staten gesteld. De SP-fractie wil weten of zij de molen sfeerbepalend vinden voor deze gemeente en of zij net als de SP van mening zijn dat deze molen beter op de huidige plaats kan blijven staan.

Gedeputeerde Manita Koop is vandaag teruggetreden na een verschil van mening met haar eigen CDA-fractie. Het CDA kan zich niet vinden in het voorstel van de CDA-gedeputeerde voor de provinciale structuurvisie. SP-statenlid Eva de Bakker vindt dit vreemd: “Koop voerde de mening van het hele college uit. Als het CDA het hier niet mee eens is, moeten ze uit de coalitie stappen. Nu offert het CDA slechts één van de twee gedeputeerden op.” De SP diende al in 2008 een motie van afkeuring tegen Koop in, omdat zij niet kon onderbouwen waarom ze een Milieu Effectrapportage voor de
RijnGouweLijn-Oost niet nodig vond. Die motie werd toen niet gesteund. Toch is het volgens de SP nu een vreemd moment voor het CDA om het vertrouwen in de gedeputeerde op te zeggen: “De plannen voor de provinciale structuurvisie zien er goed uit. Het is teleurstellend dat het CDA op deze manier zijn afwijkende standpunt wil opdringen,” aldus De Bakker. Voor de SP hoeft Koop na haar terugtreden niet vervangen te worden. “Bij de vorming van de coalitie hebben wij al uitgesproken dat volgens ons zeven gedeputeerden er één teveel is,” zegt De Bakker. “Met zes gedeputeerden kan Gedeputeerde Staten ook prima functioneren. In een tijd dat ook de overheid moet bezuinigen kan de provincie zich zo een topsalaris besparen.”

Een onnodige hoge uitstoot van de grootste vervuilende bedrijven in Zuid-Holland, milieuvergunningen die nog steeds niet op orde zijn en een veel te trage provincie. Dat zijn de belangrijkste conclusies van het SP-rapport ‘Industrie kan vijf keer schoner’ dat vandaag verschijnt.