Zuid-Holland

Lees verder

Lees verder

SP-Kamerlid Emile Roemer en SP statenlid Lies van Aelst hebben vandaag het startsein gegeven voor de actie ter behoud van de Beneluxtrein tussen Amsterdam, Rotterdam en Brussel. Deze betaalbare en snelle verbinding dreigt met de komst van de Hogesnelheidslijn (HSL) in december opgeheven te worden. Roemer bezocht vandaag Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Dordrecht en Roosendaal om handtekeningen te verzamelen tegen het verdwijnen van de betaalbare treinverbinding naar België. Van Aelst bezocht de Zuid Hollandse Steden Den Haag, Rotterdam en Dordrecht.
Al 50 jaar lang verbindt deze trein Nederland en België op een snelle manier. Voor deze laagdrempelige verbinding tussen beide landen en grote steden binnen Nederland hoeft niet gereserveerd te worden en toeslagen zijn er niet. De nieuwe HSL zal wél met een reserveringssysteem werken en het ziet er naar uit dat de tarieven fors hoger zullen zijn. Bovendien zal de HSL de steden Den Haag, Dordrecht en Roosendaal niet meer aandoen.

Lees verder

Uit de gisteren gehouden enquete onder 65 huishoudens in Rijnsaterwoude blijkt dat het dorp een echte oplossing wenst voor het wegvallen van de bus. De belbus werkt niet, lijn 197 moet terug, vinden de meeste mensen.

Lees verder

Vandaag is met steun van de SP een motie aangenomen tegen het verruimen van de openingstijden van vliegveld Zestienhoven. De motie is in meerderheid aangenomen, de coalitie stemde verdeeld.

Lees verder

Dankzij de vasthoudende inwoners van Rijnsaterwoude en de inzet van de SP is er op 11 maart een besluit genomen over een bushalte voor het lintdorp. Tijdens de commissie vergadering rekenden de inwoners voor dat de bushalte aanzienlijk goedkoper kan worden gebouwd dan de gedeputeerde had voorgerekend.

Lees verder

Tijdens de commissievergadering aanstaande woensdag zal Jolanda Gooiker weer aandacht vragen voor een spoedoplossing voor het dorp Rijnsaterwoude. Sinds 14 december vorig jaar is buslijn 197 wegbezuinigd. Gooiker heeft het voornemen om, mét de andere commissieleden een heldere onderzoeksopdracht te formuleren, waarna een besluit kan worden genomen in deze intussen slepende kwestie. Of het agendapunt besproken kan worden, is nog niet zeker. Bij de regeling van werkzaamheden zal de commissie moeten besluiten wat er besproken zal worden.

Lees verder

Vanmorgen verzocht Jolanda Gooiker om een punt aan de Statenagenda te mogen toevoegen. Het verzoek om te debatteren over een busverbinding voor de inwoners van Rijnsaterwoude is afgewezen door CDA, VVD, SGP/ChristenUnie, LPF en Leefbaar Zuid-Holland. Zij verwijzen terug naar een commissievergadering en vertragen daarmee een oplossing. Gooiker : “In die commissie is het wegvallen van de lijnbus tot vier keer toebesproken, en dat heeft nog geen besluit opgeleverd. Slechte informatie en het ontbreken van een nieuwe opdracht aan de gedeputeerde hebben ervoor gezorgd dat er nog geen besluit is genomen. Bijna alle partijen hebben wel aangegeven sympatie te hebben voor een oplossing voor Rijnsaterwoude. ” Lees verder

Statenlid Gooiker (SP) heeft verzocht om tijdens de Statenvergadering van 18 februari te mogen pleiten voor een bushalte bij Rijnsaterwoude. Sinds 14 december vorig jaar rijdt lijn 197 niet meer. Sinds die tijd heeft het dorp geen aansluiting meer met het openbaar vervoer. De bewoners hebben sinds augustus vorig jaar, toen het schrappen van de lijn bekend werd, herhaaldelijk gevraagd om een oplossing. Ouderen, jongeren en mensen die geen auto (willen) hebben, zijn nu aangewezen op de fiets of de Rijnstreekhopper. De gemeente, de vervoersmaatschappij en de provincie hebben nog steeds geen besluit genomen.

Lees verder

Vandaag stelt Statenlid Gooiker vragen aan het college van GS van Zuid-Holland over de dreigende opheffing van de trein tussen Dordrecht en Geldermalsen. Zij wil weten of verslechteringen aan de lijn door het college goedgekeurd worden. Ook wil zij weten of het klopt dat de lijn aanbesteed gaat worden. Aanbesteden kan betekenen dat andere maatschappijen dan de NS de lijn gaan exploiteren. Deze maatschappijen zullen in de kosten gaan snijden in een poging de lijn wel rendabel te krijgen. Gooiker vraagt zich af of er wel voldoende naar de gevolgen van het opheffen van de lijn worden gekeken. Ook kunnen verslechteringen aan de lijn invloed hebben op leefbaarheid van kernen, bereikbaarheid van verschillende scholen, en aansluitingen voor reizigers.

Lees verder