Zuid-Holland

Op 4 maart a.s. houden de provinciale afdelingen van D66, Groen Links, PvdA en SP in samenwerking met de Zuid-Hollandse Milieufederatie en Rotterdams Milieucentrum een conferentie over groen waterbeleid in de provincie Zuid-Holland in het provinciehuis in Den Haag, Zuidhollandplein. De Zuid-Hollandse waterschapsverkiezingen zijn achter de rug. De gekozen vertegenwoordigers staan voor belangrijke opgaven voor het waterbeheer in Zuid-Holland. In goed waterbeleid gaat veiligheid samen met natuurbeleid. Niet alleen deze waterschappers hebben een taak in het waterbeheer, ook de gemeentelijke en provinciale overheden hebben veel met water te maken. Hierbij valt te denken aan discussies over de gevolgen van de zeespiegelrijzing en klimaatsveranderingen. We gaan deze middag op zoek naar wat dit allemaal betekent voor Zuid-Holland.
De conferentie wil iedereen die zich betrokken voelt bij het waterbeleid in Zuid-Holland bijeen brengen om met elkaar van gedachten te wisselen over het te voeren beleid. De waterconferentie is in het bijzonder bedoeld voor mensen uit de wereld van de waterschappen, wetenschap, natuur- en milieuorganisaties en de politiek op landelijk, regionaal en lokaal niveau, maar staat uitdrukkelijk open voor alle geïnteresseerden .De conferentie is vrij toegankelijk. De ontvangst op 4 maart is tussen 13.00-13.30 uur. De conferentie start om 13.30 uur en duurt tot 17.00 uur.

Statenlid Gerard Harmes (SP) is ontevreden over de antwoorden op zijn vragen over het fileprobleem op de N207. Met name de eenzijdige benadering van Gedeputeerde Staten stelt hem teleur. “Er is totaal geen visie: er wordt alleen maar nagedacht over een strookje asfalt meer of minder.” Op 30 december maakte de SP zich zorgen dat een eventuele verbreding van de N207 tussen Alphen en Leimuiden de files niet zouden oplossen. Op de vraag of wegverbreding geen aanzuigende werking heeft, antwoordde GS dat het niet het geval is. Harmes: “Het argument is: meer asfalt leidt tot herverdelingseffecten. Maar daar gaat het uiteindelijk niet om! Het gaat om de verdeling of die auto in de garage of op de weg staat, niet op welke weg.”

SP Statenlid Bart Vermeulen vindt dat de Commissaris van de Koningin in Zuid-Holland, Jan Franssen zijn nevenfuncties bij Deloitte en de raad van Toezicht Stichting Stadion Ontwikkeling Den Haag per direct moet beëindigen. Hij schrijft dat in een opinieartikel dat op 19 februari in de Haagsche Courant verschijnt en ook op deze site te lezen is.
Al sinds 1996 is de CdK betrokken bij Deloitte en in 2003 tekende Franssen een contract waarin de accountant voor een aantal jaren de huisaccountant van de provincie wordt.
Verder doet Deloitte veel opdrachten voor de provincie.
Een ander probleem is de betrokkenheid van de CdK bij de bouw van het nieuwe ADO stadion. Dat wordt nu geplaagd door diverse discussies over milieuvergunningen terwijl de provincie daar een duidelijke rol in heeft.

De Zuid-Hollandse Commissaris van de Koningin, de VVD-er Jan Franssen, gaat vreemd. Hij is namelijk niet alleen commissaris van ons Staatshoofd, maar ook nog van Roosdom Tijhuis BV, een bouwbedrijf.
Nu komt de Koningin daar waarschijnlijk wel overheen, maar als volksvertegenwoordiger heb ik daar veel moeite mee. Zeker omdat Franssen nog 29 nevenfuncties heeft en daarover weigert om openheid van zaken te geven waar het de beloning betreft.
Dat geld overigens ook voor de rest van de commissarissen van de Koningin. Op een autistische manier verschuilen ze zich achter het privacyargument en hullen zich verder in stilzwijgen.

Sint Juttemis niet afwachten, maar zelf de regie invullen, dat is het standpunt van de SP waar het het regionaal ambulancevervoer betreft.
De statenfractie van de SP Zuid-Holland heeft schriftelijke vragen gesteld over welke overheid de regie over de ambulancediensten gaat voeren. De SP vindt dat er een eind moet komen aan de blijvende onzekerheid. Nu dreigen voor het Regionaal Ambulance Vervoer (RAV) een steeds grotere problemen. Tegelijkertijd staan een aantal ambulanceposten onder druk en de aanrijdtijd van 15 minuten komt daardoor steeds meer in de knel. Een aanrijdtijd van 7 minuten wordt als levensreddend beschouwd. De aanrijdtijd zou medisch gezien dus eigenlijk omlaag zou moeten.

Plannen om met alle Provinciale Statenleden naar Parijs te gaan zijn door felle kritiek van de SP afgeblazen. De jaarlijkse excursie van de volksvertegenwoordigers blijft dit jaar binnen de provincie Zuid-Holland. SP-fractievoorzitter Gerard Harmes: “De statenexcursie is geen snoepreisje, maar moet problemen in onze provincie bekijken!” Jaarlijks gaan de Provinciale Staten in juni met elkaar op excursie. Harmes: “Normaal gesproken gaan wij niet mee. Het reisje is meer voor de gezelligheid dan voor het werk als Statenlid. En wat hebben wij nou met Parijs te maken? Waarom bezoeken we niet een sloopwijk in Rotterdam of Den Haag?”
De SP deed het voorstel om voor minder dan een kwart van de kosten zelf een excursie te organiseren naar Crooswijk, de sloopwijk in Rotterdam. Dat gingen andere partijen toch iets te ver, maar toch bereikte ze overeenstemming over de locatie. De reis gaat niet buiten Zuid-Holland. “Dan hebben we toch voorkomen dat er onnodig met geld wordt gesmeten, én dat we een lokaal item aanpakken. Het is nu afwachten of het werkelijke programma ook nog zinnig wordt: anders gaan we gewoon weer niet mee,” aldus Gerard Harmes.

Naar aanleiding van eigen onderzoek van de SP statenfractie omtrent de staat van de oevers in de Meeslouwerplas in recreatiegebied Vlietland en antwoorden op eerdere schriftelijke vragen, stelt de partij opnieuw vragen aan Gedeputeerde Staten.
De SP meent namelijk dat de provincie grove nalatigheid verweten kan worden in de hele kwestie. Uit documenten die in het bezit van de SP fractie zijn, blijkt dat sinds 1991 door diverse instanties met grote regelmaat richting de provincie is gecorrespondeerd over de slechte en gevaarlijke staat van de oevers. Uit antwoorden aan de SP fractie blijkt dat er pas in 2003 door de provincie druk op de zandwinner (Rijnland BV) is uitgeoefend om de oevers in de juiste staat te herstellen, waarna de zandwinner enkele summiere herstelwerkzaamheden heeft uitgeoefend.
Tot die tijd is er vooral veel overlegd, terwijl in de vergunning duidelijk is opgenomen in welke staat de plas moet worden opgeleverd.

Door inzet van SP Statenlid Peter Romijn krijgt het woonbeleid van Zuid-Holland meer vorm. GS beloofde dat de woningbouwcijfers vanaf nu goed bijgehouden worden en dat leegstaande kantoren verbouwd zouden moeten worden tot starterswoningen. Romijn: “We hebben een belangrijke stap gezet: Eindelijk krijgen we te horen wat er precies gebeurt!” In beantwoording van eerdere schriftelijke vragen van Romijn bleek dat Gedeputeerde Staten geen inzicht had in de bouwproductie in de provincie. “Hoe spreek je een 30% norm af, zonder dat je die ooit controleert? Het bestuur heeft nu toegezegd die cijfers wel te controleren. Ik verwacht dan ook dat met deze informatie de oorzaak van de woningnood te voorschijn komt. Er worden te veel goedkope woningen gesloopt, en te veel dure huizen gebouwd.” Gedeputeerde van Dijk zegde toe met een databank te komen, waarin al deze cijfers beschikbaar zijn.

De Provinciale Statenfractie van de SP ziet niets in het plan om jaarlijks bijna 500.000 euro extra uit te geven aan vergoedingen voor de Statenleden. Deze Statenleden vinden in meerderheid dat zij recht hebben op een salarisverhoging van ongeveer 77%, terwijl het Interprovinciaal Overleg (IPO) een verhoging van 53% aanbeveelt.
SP Statenlid Vermeulen: “Politici die niet herkenbaar zijn en amper kunnen uitleggen wat zij uitvoeren, verdienen geen honderden euro’s extra per maand” Een lid van Provinciale Staten ontvangt op dit moment een vergoeding van ongeveer 1000 euro per maand. Met deze vergoeding kan een Statenlid bijvoorbeeld de uren compenseren die hij door zijn functie niet voor zijn werkgever kan werken. Naast deze vergoeding ontvangen Statenleden ook nog onkostenvergoedingen voor bijvoorbeeld de auto, voor buitenlandse reizen, Internetaansluitingen en verblijfskosten.

Het Provinciale Statenlid Gerard Harmes (SP) stelt vandaag kritische vragen aan het provinciebestuur over het openbaar vervoer op de N207. Harmes: “Velen klagen over de files, maar er is dan ook nauwelijks een alternatief voor de auto!”