Zuid-Holland

Het veer Krimpen aan de Lek–Kinderdijk krijgt als eerste veerdienst in Zuid-Holland een lening uit het nieuwe verenfonds van de provincie. Dit fonds is bedoeld om Zuid-Hollandse veren in de vaart te houden en te verduurzamen, wat bijdraagt aan de mobiliteit én aan een betere luchtkwaliteit. Initiatiefneemster Lies van Aelst hoopt dat meer veren de weg naar het fonds weten te vinden.

Op initiatief van de SP realiseert Zuid-Holland steeds meer openbaar vervoer over water. In de regio’s Rotterdam en de Drechtsteden is de Waterbus inmiddels een zeer gewaardeerd alternatief. Sinds 1 juli vaart de Waterbus ook in Antwerpen. Gedeputeerde Rik Janssen (SP) was bij de feestelijke introductie van dit slimme en schone ‘exportproduct’.

Goed nieuws uit de Statenvergadering van afgelopen woensdag voor busreizigers. Op initiatief van de SP gaat het kilometertarief in de Duin- en Bollenstreek, de Krimpenerwaard, Gouda, Alphen aan den Rijn en Leiden (=regio Zuid-Holland Noord) omlaag. Na de aanbesteding daar volgt ook de DAV-regio. Daarnaast komen er onderzoeken naar verlaging van de tarieven in heel Zuid-Holland, inclusief R-net HOV.

Op initiatief van de SP in Zuid-Holland blijft het veer Maassluis-Rozenburg de komende vijftien jaar in de vaart. De aanbesteding hiervoor is vorige week succesvol afgerond. Behalve een goede dienstregeling en meer service aan de reizigers, was verduurzaming van het veer een belangrijke eis bij de aanbesteding.

Busreizigers in Zuid-Holland Noord –de Duin- en Bollenstreek, de Krimpenerwaard en de regio’s rond Gouda, Alphen aan den Rijn en Leiden, inclusief het stadsvervoer in deze steden– zijn al jaren duurder uit. Het OV-kilometertarief ligt daar zo’n 5% hoger dan in de twee andere concessiegebieden. SP-fractievoorzitter Lies van Aelst wil extra investeren om deze verschillen gelijk te trekken.

In dagblad Trouw verscheen vandaag een alarmerend artikel over de rolstoeltoegankelijkheid van bussen in Nederland. Sinds 2012 zou 98% van alle bussen moeten voldoen aan de normen hiervoor. Dat is niet het geval. SP-fractievoorzitter Lies van Aelst is geschrokken. Ze wil snel  opheldering over de situatie bij de busbedrijven in Zuid-Holland.

‘We zitten nu in maand vijf. Dan moet er toch inmiddels wel iets bekend zijn over de effecten’, aldus SP-fractievoorzitter Lies van Aelst tijdens de afgelopen Statencommissie Verkeer en Milieu. Sinds 11 december 2016 stoppen er minder intercity’s in Dordt. De SP vroeg vorige week opnieuw om de cijfers over de effecten hiervan op de reizigersaantallen van de MerwedeLingeLijn.

Het openbaar vervoer van de provincie Zuid-Holland scoort dit jaar beter in de jaarlijkse OV-klantenbarometer. In dit landelijke onderzoek naar tevredenheid van reizigers over het openbaar vervoer staat de provincie Zuid-Holland inmiddels op plaats drie. SP-fractievoorzitter Lies van Aelst is blij met dit resultaat, maar blijft strijden voor verdere verbetering.

SP-fractievoorzitter Lies van Aelst vindt het een goede zaak dat staatssecretaris Dijksma ingrijpt bij Translink, het bedrijf achter de OV-chipkaarten. Ze gaat ervoor zorgen dat het terugvragen van restsaldo op verlopen OV-chipkaarten eindelijk echt makkelijk, snel en anoniem kan. Wat de SP betreft is dit echter niet het enige wat beter kan bij Translink.

OV over water is populairder dan ooit. In 2016 vervoerde de Waterbus ruim 1,8 miljoen reizigers, 6% meer dan het jaar ervoor. Op lijn 19 tussen Rotterdam Kralingen en Feijenoord was de groei zelfs 15%. Naast de spitsdiensten doen de toeristische bestemmingen het erg goed. SP-gedeputeerde Rik Janssen is blij met de klinkende resultaten.