“Het is weer gebleken dat de provincie maar een tracé voor de Rijnlandroute serieus neemt: Het zogenaamde N11-Westtracé langs de Stevenshof en dwars door Voorschoten. Alle studies, vergelijkingen en de milieu-effectrapportage worden zo gemanipuleerd om dit tracé geaccepteerd te krijgen. Het idee dat er een eerlijke tracékeuze mogelijk is blijkt een wassen neus,” aldus SP-statenlid Erik Maassen. Woensdag presenteerde gedeputeerde Van Dijk (CDA) de resultaten van een nieuwe studie naar het beste tracé aan Provinciale Staten. Zoals al eerder bekend was geworden, gaat de keuze tussen drie routes: een tunnel onder Leiden door, het N11-Westtracé en een variant langs Nieuw-Valkenburg. Die laatste variant is al twee keer afgewezen volgens Maassen. “Dat dit tracé toch weer opduikt, geeft aan hoe iedereen wordt gemanipuleerd. Nu zijn er drie varianten, waarvan er één wat duurder is, en één heel slecht voor de leefomgeving. Dan lijkt de middelste een mooi compromis. En laat dat nu net de N11-west zijn, precies het tracé dat Van Dijk al die tijd al wil. Terwijl dat idee juist enorm schadelijk zal zijn voor de Stevenshof en Voorschoten.” Het tracé wordt tegenwoordig aangeduid al de ‘balans-variant’. Volgens Maassen is dat gewoon een pr-stunt. “Plak er een nieuw etiketje op, en het lijkt heel wat. Maar het blijft gewoon een slecht voorstel.”
Lees verder
De SP gaat regelmatig op werkbezoek. Het belang hiervan heeft zij overgebracht bij statenleden van andere partijen. Het gevolg is dat nu de meeste woordvoerders van andere partijen ook mee zullen doen aan de stagedag. De provincie organiseert deze dag en de bevinden zullen besproken.
Het Provinciebestuur van Zuid-Holland stuurt aan op een snelle herindeling van de zes gemeenten in de Krimpenerwaard. De SP is tegen deze herindeling.
