De Oude Maas bij Spijkenisse is een van de drukst bevaren binnenwateren in Zuid-Holland. Zeeschepen, tankers, binnenvaartschepen met containers en chemicaliën varen continu af en aan. De vaar snelheden van deze schepen bedragen vaak 25 á 30 kilometer per uur. Harre van der Nat (SP-statenlid): "Tussen al deze beroepsvaart varen ook recreanten met motorjachten en zeilbootjes, zowel voor de beroepsvaart als voor de recreanten ontstaan er zo gevaarlijke situaties. Wij willen hier opheldering over." De Oude Maas
vormt een belangrijke verbinding tussen Haringvliet/Hollands Diep en de Brielse Maas. Vooral de kleine motorjachtjes en de zeilboten varen soms heel langzaam met name door de sterke stroming. Pleziervaartuigen die vanaf het Spui naar de toegangssluis van het
Voedingskanaal willen varen zijn thans genoodzaakt om binnen een afstand van 8 kilometer tweemaal de Oude Maas over te steken. Ter hoogte van het Spui is het zicht op de Oude Maas naar beiden zijden zeer beperkt vanwege bochten en bossen langs de oevers. Van der Nat vervolgt: "In beide wateren is de stroming meestal heel sterk. De combinatie van slecht zicht en sterke stroming maakt oversteken een hachelijke zaak. Zoiets is ook aan de hand bij de sluis van het Voedingskanaal, waar de kans op aanvaringen groot is.
Lees verder
De SP-fractie in de Provinciale Staten van Zuid-Holland heeft de provincie gevraagd zich uit te spreken voor een spoorverbreding tussen Leiden en Utrecht. De NS heeft zich inmiddels per brief aan de gemeente Leiden en de provincie Zuid-Holland ook voor zo’n verbreding uitgesproken, op voorwaarde dat de RijnGouweLijn niet door gaat. Een spoorverbreding zou een combinatie van een snelle intercity en een stoptrein op dit traject mogelijk maken. SP Statenlid Erik Maassen heeft vragen gesteld aan het college van GS over de brief van de NS. “Voor de inwoners van de hele regio rond Leiden en Alphen aan den Rijn en uit de richting van Utrecht zou het een enorme vooruitgang zijn als de spoorverbreding zou worden gerealiseerd. Dat betekent dat er eindelijk een fatsoenlijke intercityverbinding tussen Leiden en Utrecht kan komen. Daar zitten heel veel mensen op te wachten. Ik hoop dat de provincie deze verbinding niet gaat dwarsbomen.”
