Zuid-Holland

Connexxion is voornemens om buslijn 207, tussen Noordwijkerhout en Schiphol, te schrappen."Er maakt dagelijks een vaste groep mensen gebruik van deze buslijn," aldus Harre van der Nat, SP statenlid.“Deze bus rijdt in de spitsuren en is een graag gezien alternatief voor de auto.” De SP heeft vragen gesteld aan het provinciebestuur over de kwestie om te voorkomen dat de buslijn verdwijnt. Het alternatief is volgens de partij 3 keer overstappen en een reistijd van meer dan 90 minuten extra.
De SP roept Gedeputeerde Staten op per direct met Connexxion in overleg te treden en standvastig te zijn als het gaat om het behouden van het openbaar vervoer. De sitautie zit ingewikkeld in elkaar aldus de SP. Stadsregio Amsterdam is de opdrachtgever aan Connexxion. Stadsregio Amsterdam krijgt weer de opdracht van de provincies Noord- en Zuid-Holland. Connexxion heeft busdebrijf Beuk in gehuurd voor de uitvoering. Van der Nat:"Deze firma Beuk rijdt met touringcarbussen, die niet geschikt zijn voor mindervaliden. Dat komt door de hoge opstap en het gebrek aan een ruimte voor een rolstoel. In plaats van werk te maken van het gebrek aan goed openbaar vervoer in de Bollenstreek, in de richting Schiphol, wordt het openbaar veroer enkel uitgekleed."

SP-statenlid Wiel Senden maakt namens de SP-afdelingen Rotterdam, Brielle, Spijkenisse, Hellevoetsluis en Dordrecht bezwaar tegen de verhoging van de waterschapslasten voor ingezetenen. Volgens Senden doet het waterschap Hollandse Delta aan inkomenspolitiek: “Huurders van woningen, die het vaak iets minder breed hebben, worden vooral de dupe. Zij gaan ongeveer 10 euro per jaar meer betalen. Huiseigenaren met een gemiddelde koopwoning gaan ongeveer evenveel betalen als in 2010 . Eigenaren met duurdere koopwoningen of ander onroerend goed met hogere waarde gaan er echter niet op achteruit maar op vóóruit. Ook de waterschapslasten van (landbouw)grond gaan omlaag. Volgens de SP is er geen sprake van bijzondere omstandigheden, zoals meer voorzieningen voor ingezeten dan bij andere waterschappen, en wijzigt het waterschap de verdeling van de waterschapslasten onterecht. Wiel Senden: ‘Op deze manier betalen de huurders voor de huiseigenaren en de agrarische sector, dat vinden wij niet eerlijk’.