Zuid-Holland

De kritiek van de provinciale VVD op de mogelijkheid om de Rijnlandroute langs het Valkenburgse Meer aan te leggen, heeft de SP verrast. “Ik ben blij dat de VVD nu ook inziet wat de consequenties van de Rijnlandroute zullen zijn,” aldus SP-statenlid Erik Maassen. Dat de VVD geen Rijnlandroute door de groene buffer tussen Wassenaar en Nieuw-Valkenburg wil is volgens Maassen opportunistisch: “Ook in Voorschoten en de Stevenshof zal de Rijnlandroute veel overlast gaan veroorzaken. De Stevenshofpolder is ook onderdeel van de groene bufferzone. Maar daar wil de VVD juist zo snel mogelijk een vierbaanssnelweg aanleggen. Kennelijk wegen de belangen van Wassenaar zwaar voor de VVD.” Afgelopen week bleek dat het Rijk overweegt de Rijnlandroute langs het Valkenburgse Meer, door de groene buffer tussen Wassenaar en Nieuw-Valkenburg aan te leggen, de zogenaamde buitenom-variant. Direct reageerden de provinciale VVD en het provinciale projectbureau voor Nieuw-Valkenburg negatief op dit plan: De buitenom-variant zou de natuur aantasten, en veel geluidsoverlast veroorzaken in Nieuw-Valkenburg en Wassenaar. SP-statenlid Maassen is het hier van harte mee eens: “De Rijnlandroute gaat inderdaad ten koste van natuurgebied, en gaat inderdaad veel overlast veroorzaken voor de mensen die langs het tracé wonen. Daarom is de SP ook fel tegen de aanleg van die weg.”

Het Zuid-Hollandse provinciebestuur gaat niets doen aan de slechte verbinding tussen Dordrecht en Geldermalsen op een deel van de woensdagavonden. Dit is het tweede jaar op rij dat deze problemen er zijn op deze lijn. “Met een bus die maar 1 keer per uur gaat en die er twee keer zo lang over doet jaag je reizigers de trein uit. Dit begint een jaarlijks terugkerend probleem te worden,” zegt SP statenlid Lies van Aelst. Net als in 2008 rijdt een groot deel van de treinen op de MerwedeLingeLijn niet op woensdagavond. Om de week rijdt de trein vanaf 11 `s avonds uur niet meer. De SP heeft in januari opheldering gevraagd over deze uitholling van de dienstregeling, maar uit de antwoorden blijkt dat de MerwedeLingeLijn de provincie niet aan het hart gaat. “Vorig jaar werden er aanvankelijk geen vervangende bussen ingezet en heeft de provincie na vragen van de SP daar verandering in gebracht. Dit jaar rijdt er 1 bus per uur in plaats van 2 treinen en nu vind de provincie ineens dat ze er niets aan kunnen doen,” aldus van Aelst.